KZE-10-8B 台州振动电机

马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912使用在汽车行业。
这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求

●电压：
200/200/220V     50/60/60HZ
②3相4
型号         振动力（KN）  出力（KW）   
KZE-3-4B       3                  0.13
KZE-6-4B       6                  0.25
KZE-9-4B       9                  0.4
KZE-12-4B      12                 0.6
KZE-17-4       17                  0.85
KZE-34-4       34                  1.5
KZE-52-4B      52                 2.2

起动机的工作原理
汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起

● 3相8系列
型号         振动力（KN）  出力（KW）
KZE-10-8B       10                0.75
KZE-20-8B       20                1.5
KZE-32-8        32                2.2
KZE-54-8B       54                3.7
KZE-85-8        85                 6
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